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      合肥國省干線建設構筑全國綜合交通樞紐大格局

      時間:2016-08-03 11:37:58 彩訊新聞網

        承接高速,連通縣鄉,國省干線架通衢;立足合肥,輻射四方,交通樞紐顯格局。

        肇始2013年,合肥國省干線建設大規模展開,建設者們夜以繼日、風雨無阻,奮力拼搏、大膽創新,用如椽大筆在“大湖名城”的宏偉畫卷上,勾勒出“交通樞紐”的壯麗輪廓。截至目前,我市開工建設了國省干線公路16條、總里程644公里。

        “十三五”開局之年,合肥國省干線建設馬不停蹄,連通合肥都市圈,筑路長三角城市群副中心,構建全國性綜合交通樞紐。到今年底,形成“4縱4橫1環多連”的高等級國省干線公路網。

        扮靚城市:襯出“大湖名城”高顏值

        溝通城鄉,打通城際。國省干線公路一手牽著高速公路,一手牽著縣鄉公路,在城市內外交通中,承擔著舉足輕重的作用。

        “歷經3年建設,2015年初環巢湖大道全面建成通車,這是我市國省干線建設史上一項具有標志性意義的工程。”市交通運輸局負責人介紹說,環巢湖大道全長155公里,綜合效益正在顯現。

        從空中俯瞰,環巢湖大道恰如一條翡翠項鏈。正是環巢湖大道,把山清水秀、人文厚重的巢湖美景,全面帶到了世人眼前。環巢湖大道通車后,外地游人紛至沓來,體育賽事次第展開。

        以環巢湖大道為中心,“一環多射”的干線路網正在形成,把巢湖周邊重要集鎮、重要節點、重要景點全面串聯起來。

        包河牛角大圩3公里連接線已建成通車,肥西三河至環巢湖大道12公里連接線、廬江廬城39公里連接線、肥東新合馬路13.4公里連接線、廬江盛橋5.5公里連接線、巢湖欄濱路(欄桿集到濱湖)40.2公里連接線,已經全面開工建設。6條連接線建設,總長113.1公里,總投資約32.68億元。

        環巢湖大道,貫穿環湖三縣一市一區;多條國省干線,聯絡環湖區域公路交通。合馬路(S105)已建成,連接合肥與巢湖。巢廬路(G346),連接巢湖與廬江;合銅路(G330)從肥西到廬江,再到銅陵,改造升級進行時……

        活躍經濟:織就四通八達交通網

        內通,市域連接更緊密。外連,輻射合肥都市圈。

        經濟是血液,道路是血管。市交通運輸局負責人介紹,“國省干線建設,暢通物流、人流,構成了城市對外交通的骨架,對合肥都市圈發揮了再擴展功能。”

        國省干線,承東啟西,連南接北,幾條重要對外連接線,或已開工,或將開建,建設標準全面升級。

        ——向北。合淮路改造工程正在推進,合淮同城化加速推進;S102合水路正在建設;G329合相路(原S101)將近抵滁州定遠,再到淮北相山;合蚌路二通道(新合蚌路)直抵蚌埠,合肥至蚌埠又添一條主干線。

        ——向南。G330(原S103)現在已經建到廬江廬城,一直南到桐城界;G206合安路接舒城連安慶,已經建成。

        ——向東。新S105合馬路,通巢湖,接馬鞍山,G312再向東連長三角;G329向東向南至浙江,既輻射皖北,又連接江南。

        ——向西。合六路312國道完成升級改造;合六路二道(新合六路)已經列入規劃。

        成就樞紐:助力長三角城市群副中心

        內陸開放新高地,條條大道通合肥。

        國省干線建設,工程在市內,連接省內外。布局“十三五”,合肥國省干線建設大手筆、大氣魄。除了即將貫通東西的G312,S319將蝶變G346。改造升級后,G346貫通廬江東西線,西接大別山,東見長江水。

        國省干線寫經緯,擘畫樞紐大格局。

        在“‘十三五’國省干線一級公路建設項目庫”里,裝載了“總里程329公里、總投資172億元”的宏偉藍圖。以合肥為中心,南達蕪湖、宣城,東連滁州、南京,西接六安,北通淮南、蚌埠,織成放射狀城際交通網。

        未來五年,以合肥為樞紐,在長三角城市群中心城市之間,在中心城市合肥與周邊城市之間,全方位打造“1~2小時朋友圈”。·張振軍 本報記者 梁昌軍 蘇曉瓊·

        (合肥在線-合肥日報)

      編輯: 牛琰 來源:彩訊新聞網綜合
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