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● 本報記者 齊金釗
日前,方大特鋼(600507)自主研發(fā)的“廠內火車停時管理系統(tǒng)”正式上線投用。方大特鋼介紹,該系統(tǒng)采用AI智能識別、5G通訊、大數(shù)據(jù)分析等新一代信息化技術,可以進一步提升企業(yè)內部火車調度與運輸管控的數(shù)字化與智能化水平,在提高火車運輸裝卸效率、縮短車皮停時、降低運輸成本方面起到積極作用,為全面構建企業(yè)智慧物流管理體系增添重要一環(huán)。
方大特鋼稱,近年來,公司以人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術為抓手,結合企業(yè)自身發(fā)展需要,積極開展數(shù)字化、可視化智慧物流管理體系的研發(fā)創(chuàng)新工作,先后自主研發(fā)“方大特鋼物流跟蹤系統(tǒng)”“廠內運輸管理系統(tǒng)”“廠內火車停時管理系統(tǒng)”等信息管理系統(tǒng),全面提升公司物流運輸管理的智能化水平。其中,“廠內運輸管理系統(tǒng)”以建設安全、高效的廠內運輸管理體系為目標,與智能算法、北斗衛(wèi)星導航等技術相結合,可以實現(xiàn)廠內物資轉運的智能化調度。同時,該系統(tǒng)還可將廠內轉運過程中油耗、維修等影響成本的因素進行綜合分析,為降低內轉費用、提升內轉效率提供及時可靠的數(shù)據(jù)支撐。“方大特鋼物流跟蹤系統(tǒng)”則以進出廠車輛數(shù)據(jù)為切入點,與企業(yè)MES產銷一體化系統(tǒng)、大宗原燃料管理系統(tǒng)、遠程計量系統(tǒng)等信息系統(tǒng)進行串聯(lián),整合企業(yè)數(shù)據(jù)資源,實現(xiàn)對企業(yè)內部的物流、信息流、資金流的三流合一,并將企業(yè)對物流運輸?shù)墓芾硌由熘辽舷掠喂獭⒖蛻粢约俺羞\單位等相關方,構建以物流運輸為核心的高效協(xié)同管理體系,從而有效提升各工序間的網(wǎng)絡協(xié)同化水平。
方大特鋼表示,公司大力普及智能識別設備的應用,充分利用5G網(wǎng)絡技術,互聯(lián)互通工業(yè)控制網(wǎng)絡,保證生產數(shù)據(jù)在各部門間得到充分流動。公司通過接入網(wǎng)絡的傳感器、移動終端等設備收集生成各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)、交互數(shù)據(jù),從中獲取有價值的信息,并通過挖掘這些信息預測市場需求,從而進行更加智能化的決策分析和判斷。
方大特鋼自動化部軟件開發(fā)人員介紹,目前公司正在開展“方大特鋼進口礦運輸管理系統(tǒng)”的研發(fā)工作。項目上線后,可全面實現(xiàn)進口礦的合同簽訂、港口轉運、船只運輸、最終入廠全流程精細化管控,并結合企業(yè)生產經(jīng)營等數(shù)據(jù),利用大數(shù)據(jù)工具進行綜合全面分析,降低進口礦倉儲成本,提升企業(yè)的核心競爭力。
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