中遠海科獲18家機構調研：未來預計將圍繞船舶的綠色低碳、航運安全、智慧供應鏈等開展業務，公司將提供數字化技術支持（附調研問答）

中遠海科（002401）4月10日發布投資者關系活動記錄表，公司于2023年4月4日接受18家機構調研，機構類型為QFII、保險公司、其他、基金公司、證券公司、陽光私募機構。 投資者關系活動主要內容介紹：

問：1、介紹下公司2022年度業績情況？

答：2022年公司實現營業收入17.52億元，同比增長2.62%； 歸母凈利潤1.82億元，同比增長16.05%；歸母扣非凈利潤1.61億元，同比增長28.97%。面對經濟發展超預期因素沖擊和新的下行壓力，公司加快數字化創新轉型，更好實現質的有效提升和量的合理增長，主要業績指標平穩增長。

(資料圖)

問：2、公司2022年第四季度利潤下降是什么原因？

答：2022年第四季度，公司受經濟下行影響導致項目結算放緩。同時，公司第四季度利潤因年終績效等成本費用結算通常均有所下降，2022年第四季度利潤率同期相比基本持平。

問：3、介紹下公司船視寶平臺的情況？

答：船視寶平臺已研發出一系列大數據產品，總體分為三個方向：第一是面向船舶和船隊管理服務，圍繞船舶運行效率、風險管控、能耗、碳排放和海事監管規則遵守程度等功能。第二是面向全球供應鏈的服務，包括供應鏈可視化、供應鏈優化以及供應鏈智能管控等內容。第三是航運大數據分析服務，通過航運大數據分析可以生成各類航運運營相關指標，服務金融機構以及高校、研究機構。目前公司已組建產品營銷團隊和建設營銷渠道，面向船東公司加大市場營銷力度。

問：4、公司前期參與投資設立的綠色數智船舶服務平臺公司進展情況如何？

答：2023年2月，公司與中遠海運國際（香港）共同投資設立中遠海運綠色數智船舶服務有限公司，公司持有49%股權。合資公司主要負責綠色數智船舶服務平臺的建設運營，目前正在初期建設階段，未來預計將圍繞船舶的綠色低碳、航運安全、智慧供應鏈等開展業務，公司將提供數字化技術支持。

問：5、公司相對成熟的數字化產品有哪些？

答：公司已在2022年年報中就各業務板塊的產品服務進行了梳理和披露，公司的智慧航運管理平臺部署實施了900余艘船舶，船視寶平臺累計推廣企業用戶300余家,個人用戶總數5萬余人。船舶主動安全系統、船舶岸電系統也已經實現在船端安裝運行，高速公路收費軟件能夠滿足結算中心、路公司、收費站、車道不同層級的需求。

問：6、未來公司的主要業務板塊有什么展望？

答：公司目前正在加快推進轉型升級，在業務模式上加快實現向產品型、平臺型升級，通過數字化技術能力復用，提高公司業務可持續性和利潤率。在行業上圍繞大交通，實現航運引領、公路支撐，公司通過數字化技術積極賦能賦智集團“3+4”產業生態,同時集團可以提供豐富的航運業務場景支持公司進行技術和商業模式創新,提升公司自身的數字化創新和服務能力,實現公司與集團內公司的雙向賦能。

問：7、未來中遠海運集團對IT投入預期如何？公司在集團的定位如何？其中的份額如何？

答：目前航運業包括中遠海運集團愈加感受到通過科技和數字化手段實現自身業務轉型升級、助力船舶節能降碳、提高船舶運行安全的價值意義。公司是中遠海運集團旗下唯一的科技型上市公司和集團數字化創新與建設平臺,公司持續開發提供的數字化創新解決方案和產品使集團及兄弟公司切實感受到數字化信息化對其業務帶來的增值賦能,相應地集團及兄弟公司在科技和數字化創新方面將給公司提供更多的機會。雙方依托在航運場景、技術能力方面的優勢，可以實現密切的交流合作和協同創新。

問：8、公司目前在ChatGPT這種大模型方面是否涉及？

答：公司正探索研究相關技術與公司現有業務的融合，目前尚未與類似的大模型進行合作; 中遠海運科技股份有限公司主要從事智慧交通、智慧航運、智慧物流、智慧安防等領域的業務。公司提供的主要服務為規劃咨詢、系統集成、應用軟件開發、產品研制、數據存儲管理、系統運維服務等全方位的綜合服務。公司獲得中國公路學會“2021中國高速公路信息化獎”最佳產品獎等獎項與榮譽。

調研參與機構詳情如下：