今天(5月28日)上午,東航C919首個商業航班MU9191從上海虹橋國際機場起飛,到達地為北京首都國際機場。
【13:00】
【資料圖】
潮聲丨民航專家詳解大飛機夢圓中國做對了啥?浙江貢獻了啥?【詳情】
從2007年立項,2017年首飛,再到今天正式投運,中國大飛機事業是如何迎來新的里程碑,邁出了民航商業運營的“關鍵一步”?潮新聞專訪了中國民航大學的專家和資深機長為您解讀。(潮新聞 執筆 肖淙文 陳薇)
【12:50】
C919獲民航最高禮儀過水門
今天,C919商業首飛成功。在北京首都國際機場,國產大飛機C919獲得象征民航最高禮儀的“水門”儀式。加油!國產大飛機!(央視新聞微博)
【12:30】
C919首個商業航班抵京
剛剛,自上海虹橋國際機場起飛的東航MU9191航班平安降落在北京首都國際機場,標志著國產大飛機C919圓滿完成首個商業航班飛行。(新華社微博)
【11:05】
C919今日首航 明起將在上海至成都航線實施常態化運行【詳情】
今天(5月28日)上午,中國東方航空使用全球首架交付的C919大型客機,執行MU9191航班,從上海虹橋機場起飛,飛往北京首都機場。C919大型客機順利開啟商業首航,意味著廣大旅客終于能坐國產大飛機出行了。
中國東航黨組成員 副總經理 馮德華:首航之后,從29日開始,C919飛機將投入上海虹橋到成都天府的航線上,實施常態化的商業運行,后續隨著該機型的陸續引進,我們將會把C919這個機型投放到更多的航線上。(央視新聞客戶端)
【10:55】
起飛!國產大飛機C919開啟商業首航,近130名旅客“搶鮮”體驗【詳情】
今天(5月28日)上午10時32分,中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機,執行MU9191航班,從上海虹橋機場飛往北京首都機場,開啟這一機型全球首次商業載客飛行。
潮新聞記者在現場了解到,當天,近130名首航旅客“搶鮮”感受了東航C919帶來的空中之旅。MU9191航班抵達北京首都機場后,將穿過象征民航最高禮儀的“水門”,廣大旅客、民航工作者共同見證C919成功商業首航。(潮新聞 記者 陳薇)
【10:33】
飛機已起飛 C919沖上云霄壯觀一幕
今天,中國東方航空使用全球首架交付的C919大型客機,執行MU9191航班,從上海虹橋機場飛往北京首都機場,國產大飛機全球首次商業載客飛行正式開啟!(央視新聞客戶端)
【10:32】
剛剛!國產大飛機C919商業航班已起飛
剛剛!國產大飛機C919商業航班已起飛。據飛常準APP數據顯示,東航C919首個商業航班MU9191已于10:32從上海虹橋國際機場起飛,計劃13:10到達北京首都機場。計劃飛行時長2小時左右。(記者 陳薇 視頻剪輯 阮西內)
【10:24】
飛機開始滑行,機艙內播放安全須知
【10:12】
飛機已經推出
【10:05】
C919即將起飛
C919即將起飛。
潮新聞記者了解到,首航上海-北京的MU9191采取定向售票的模式,需要此前已經成功登記意向才會接到東航的邀約電話。(潮新聞 記者 陳薇)
【10:04】
飛機艙門已關閉,等待出發
【9:50】
乘客陸續登機
據了解,全球首架C919的客艙,一進客艙就感覺非常明亮寬敞,客艙高度就有2.5米,首架飛機共有2艙布局,公務艙有8個座位,經濟艙有156個座位。
經濟艙設計匠心甚至更讓人驚艷:國際主要窄體機型的經濟艙中,每排2組3聯座椅的中間座位,因空間局促往往不受旅客青睞。而東航C919經濟艙三聯座中間座位比兩邊寬1.5cm,“中間座最寬”的人性化設計,用“一指寬度”讓旅客多一分舒適。
“我們對C919非常有信心!”近日,中國東航副董事長、總經理李養民在業績說明會上表示,公司與商飛2021年3月正式簽署5架C919客機的采購協議,首架C919飛機已于2022年底交付公司,預計將于近期投入實際運營。C919將以上海為主要基地商業運營。公司擬在2022、2023年完成5架C919引進,并將根據實際運營情況和公司航網規劃,決定后續引進計劃。
據悉,本次商業首航后,C919將陸續出現在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優質精品航線上,供更多國人體驗乘坐。(潮新聞 記者 陳薇)
【9:45】
今天的首次商業載客飛行,130余名旅客可以率先體驗C919帶來的空中之旅。乘客陳先生這樣說——
(潮新聞 記者 陳薇)
【9:42】
旅客正在登上C919大型客機
C919總設計師吳光輝正在登機
(視頻丨第一視角感受登機過程 旅客:中間座位更寬)(央視新聞客戶端)
【9:10】
這架國產大飛機,能帶著多少國人一起翱翔?【詳情】
圖源IC PHOTO
通體白色的國產大客機C919,今天成為國內“頂流”。
上午,C919進行全球商業首航,從上海虹橋機場直飛北京首都機場。
C919,還有未來的C929,將能帶著多少國人一起翱翔?這個話題,不僅關乎我們的出行,還關乎國家產業升級,關乎我們的工作和就業。就此,潮新聞記者采訪了多位航空專家。(潮新聞 記者 屠晨昕)
【9:07】
C919已完成近兩百小時驗證飛行
在首航儀式上,航空公司相關負責人介紹,東航C919已完成近兩百小時驗證飛行。(央視新聞客戶端)
【9:05】
一圖了解:首次商業飛行,C919的騰飛之路【詳情】
今天(5月28日)上午,C919開啟首次商業飛行。
C919大型客機是我國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機,項目于2008年11月啟動,到今天開啟商業首航,可謂十五年磨一劍。
在航班起飛之前,先讓我們來了解一下“C919騰飛之路”。(潮新聞 記者 陳薇 設計 盛銳)
【9:00】
C919首航儀式正式開始
潮新聞記者陳薇/攝
【8:50】
工作人員在做最后檢查準備
潮新聞記者陳薇/攝
潮新聞記者在停機坪見到了這架即將完成商業首航的C919飛機,工作人員在做最后檢查準備。
【8:45】
首航儀式將于上午9時開始
潮新聞記者陳薇/攝
潮新聞記者了解到,現場首航儀式將于上午9時開始,屆時《中國東航C919首航》紀念郵資封也將在現場揭幕。
潮新聞記者陳薇/攝
儀式開始前,工作人員、嘉賓等紛紛合影留念,用鏡頭記錄下即將到來的激動人心的時刻。(潮新聞 記者 陳薇)
【8:21】
國產大飛機C919開啟商業首航!潮新聞記者現場直擊騰飛時刻
今天(5月28日)上午,C919開啟首次商業飛行。此刻,潮新聞記者已經抵達上海虹橋現場,帶你見證這一歷史性騰飛時刻。
潮新聞記者已經趕到現場。(潮新聞記者陳薇/攝)
稍早之前潮新聞記者了解到,今天正式飛京滬航線,班次為MU9191上海虹橋-北京首都,預計10時45分從上海虹橋機場起飛,下午1點10分抵達首都機場,計劃飛行時長2小時25分鐘。
C919首航儀式現場(潮新聞記者陳薇/攝)
C919大型客機是我國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機,項目于2008年11月啟動,到今天開啟商業首航,可謂十五年磨一劍。
這注定是一個激動人心的時刻,意味著中國人要坐上國產大飛機了。(潮新聞 記者 陳薇)
【7:55】
旅客們見到了C919,爭相拍照
【7:45】
首航旅客開始排隊登上擺渡車
【7:35】
旅客抵達登機口
旅客抵達登機口,集合后將乘坐擺渡車前往機庫參加首航儀式。(央視新聞客戶端)
【7:20】
C919大型客機內部長啥樣?細節曝光→
C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準研制、具有完全自主知識產權的噴氣式干線客機。(央視新聞客戶端)
【7:15】
國產大型客機C919要開啟全球首次商業載客飛行了!
今天(28日)上午,中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機,執行MU9191航班,從上海虹橋機場飛往北京首都機場。今后,廣大旅客可以選擇乘坐國產大飛機出行了。
今天的首次商業載客飛行,130余名旅客可以率先體驗C919帶來的空中之旅。
乘坐飛機,登機牌是必不可少的了。對于參加首次商業載客飛行的旅客,東航也是做了特別的設計,準備了具有紀念意義的特殊登機牌,來先睹為快。
另外,飛機客艙選裝了共20個12英寸吊裝顯示器,支持高清1080P電影放映,這也是東航單通道機隊首次引入1080P的節目裝載。東航還專門為C919拍攝了以“國色染山河,目之所及皆美好”為主題的專屬航空安全須知視頻。該視頻貼合C919機上設施和特點,以愉悅視聽的形式巧妙融入一系列中華文化元素,相信會給旅客帶來不少驚喜。
可能最讓旅客期待的,就是飛機上的餐食供應了。據了解,由旅客投票選出的主題餐食將會在航班上亮相。其中,經濟艙的這款餐食叫“五福臨門”,主食是臘味煲仔飯,搭配三色水果拼盤、C919首航特色芒果布丁、東航自制巧克力酥餅以及大白兔牛奶。
根據東航的計劃,在28日首次商業載客飛行后,從5月29日開始,東航首架C919大型客機將在上海虹橋—成都天府航線上實行常態化商業運行。(央視新聞客戶端)
【7:00】
從立項到載客飛行 國產大飛機發展大事記
國產大飛機項目,從列入國家的重大科技專項開始,到大飛機研制成功,再到今天進行首次商業飛行,歷經了十幾個年頭。下面就通過一個短片回顧一下C919大型客機的發展大事記。(央視新聞客戶端)
【6:49】
首航旅客正陸續通過安檢
【6:00】
C919大型客機首航航班開始辦理值機
今天上午,C919大型客機將開啟首次商業載客飛行。商業首航為上海虹橋-北京首都航線,計劃10時45分起飛,13時10分抵達首都機場。當天14時50分,C919還將從北京首都機場飛往上海虹橋機場。(央視新聞客戶端)
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