貴州安達(dá)科技能源股份有限公司已經(jīng)注冊

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貴州安達(dá)科技能源股份有限公司于02月27日更新上市申請(qǐng)審核動(dòng)態(tài)，該公司已注冊。

了解到，公司是一家鋰電池正極材料及其前驅(qū)體的生產(chǎn)制造企業(yè)，主要從事磷酸鐵、磷酸鐵鋰的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。鋰電池正極材料是制造新能源汽車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池的核心材料之一。公司主要產(chǎn)品中磷酸鐵主要用于自產(chǎn)磷酸鐵鋰，磷酸鐵鋰主要應(yīng)用于動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池的制造，并最終應(yīng)用于新能源汽車及儲(chǔ)能領(lǐng)域。

在全球碳中和的背景下，我國提出“二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的目標(biāo)，而構(gòu)筑以新能源為主題的新型電力系統(tǒng)和加速汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，將成為達(dá)成碳中和目標(biāo)的主要路徑。

目前電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)路線以鋰電池為主，截至2021年底，在全球已投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目中占比達(dá)90.9%。未來以鋰電池為代表的新型儲(chǔ)能將進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展階段，電化學(xué)儲(chǔ)能電池中磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線較為成熟，將在電化學(xué)儲(chǔ)能領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用。

在加速汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面，世界各國均推出了相關(guān)政策支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其中歐盟推出了應(yīng)對(duì)交通領(lǐng)域碳達(dá)峰的一攬子計(jì)劃和提案，包括規(guī)劃在2035年徹底禁售燃油車等。我國2020年10月發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中提出，2025年新能源汽車銷量占比達(dá)20%左右，2035年純電動(dòng)車成為主流銷售。

公司的主要競爭對(duì)手有湖南裕能（301358）、德方納米（300769）、龍?bào)纯萍迹?03906）、萬潤新能、安達(dá)科技和融通高科。

公司五大客戶有比亞迪（002594）、中創(chuàng)新航、寧德時(shí)代（300750）、安馳新能源、派能科技。

公司五大供應(yīng)商有天齊鋰業(yè)（002466）、格爾木藏格鋰業(yè)有限公司、江西永興特鋼新能源科技有限公司、青海鹽湖藍(lán)科鋰業(yè)股份有限公司、貴州電網(wǎng)有限責(zé)任公司開陽供電局。

從該公司近五年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，近四年的營業(yè)總收入增量良好；近五年歸母凈利潤水平優(yōu)秀；凈資產(chǎn)收益率水平較好，盈利水平較好。