環(huán)球精選！招商公路獲12家機構(gòu)調(diào)研：公司目前路產(chǎn)剩余平均收費年限約為15年，處于行業(yè)領(lǐng)先水平（附調(diào)研問答）

招商公路（001965）3月1日發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表，公司于2023年3月1日接受12家機構(gòu)單位調(diào)研，機構(gòu)類型為QFII、保險公司、其他、證券公司、陽光私募機構(gòu)。

(資料圖片)

投資者關(guān)系活動主要內(nèi)容介紹：

問：請問公司主控路產(chǎn)近期經(jīng)營情況？

答：從春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，全國高速公路客車流量已經(jīng)恢復至2019年的近120%，高于鐵路近85%和航空近75%的復蘇水平，高速公路車流量在航空、鐵路等大交運板塊中率先復蘇，迎來良好開局。另外，從節(jié)前、節(jié)后車流量的數(shù)據(jù)對比來看，均好于2022年同期，且節(jié)后的增速更高，表明節(jié)后出行需求進一步釋放。相信疊加近年來汽車保有量穩(wěn)步提升的因素，2023年高速公路車流量將有望繼續(xù)保持復蘇態(tài)勢。隨著今年行業(yè)的復蘇，公司主控路產(chǎn)的經(jīng)營表現(xiàn)良好。

問：公司路產(chǎn)有無改擴建計劃？確認改擴建的核心因素是什么？

答：公司目前路產(chǎn)剩余平均收費年限約為15年，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。公司改擴建采取“一路一策”原則進行判斷，即根據(jù)改擴建項目自身商業(yè)價值，遵循市場化規(guī)律判斷是否實施改擴建，以最終確保公司股東利益最大化。

問：請問公司京津塘改擴建整體進展情況如何？是否會對業(yè)績產(chǎn)生明顯影響？

答：公司于2022年公告披露了京津塘改擴建相關(guān)事宜，目前京津塘高速正在穩(wěn)步推進前期相關(guān)工作。當前行業(yè)內(nèi)改擴建施工大多采用“不斷路施工”方式進行，以盡可能降低因改擴建施工對路產(chǎn)項目帶來的當期業(yè)績影響。此外，公司路產(chǎn)項目較多，個別路段的改擴建對公司整體利潤影響較小。

問：公司對于上市公司參股股權(quán)如何考慮？

答：目前，公司參股了15家公路上市公司，擁有業(yè)內(nèi)四分之三的上市公司股權(quán)。參股上市公司多位于長三角、大灣區(qū)、川渝經(jīng)濟圈等核心區(qū)域，路產(chǎn)經(jīng)營表現(xiàn)良好。近年來，參股上市公司股權(quán)為公司貢獻了穩(wěn)定的投資收益，公司也陸續(xù)新增投資了山西路橋（000755）、齊魯高速、浙江滬杭甬等優(yōu)質(zhì)上市公司股權(quán)。未來，公司將根據(jù)參股公司經(jīng)營情況和市場情況，研究考慮進一步優(yōu)化公司參股上市公司股權(quán);

招商局公路網(wǎng)絡(luò)科技控股股份有限公司多年來專注公路投資、深耕公路運營，主要產(chǎn)品及服務(wù)為投資運營、交通科技、智慧交通、招商生態(tài)。公司始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位。公司環(huán)保業(yè)務(wù)板塊已經(jīng)成為交通環(huán)保、景觀、綠色建筑業(yè)務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者。

調(diào)研參與機構(gòu)詳情如下：