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      從2022年報看賽力斯“軟件定義汽車” 的戰略躍遷|全球速遞

      時間:2023-05-13 11:37:45

      4月28日,賽力斯(601127)(601127.SH)發布2022年年度報告,公告顯示,2022年全年,賽力斯共實現營業收入341.05億元,同比增長104.0%。其中,公司核心業務新能源汽車收入249.34億元,同比增長482.8%,新能源汽車收入占公司營業收入比重已達到73.1%。

      報告期內,賽力斯以系統化、集成化體系布局思路,聚焦于行業頭部資源,在新能源汽車銷量及營收規模上實現了全面增長。賽力斯集團董事長(創始人)張興海表示,當下是一個瞬息萬變的時代。而處在波濤洶涌的“變”之浪潮中,賽力斯最重要的“錨”即是“全心全意為用戶服務”,并在此基礎上走好“軟件定義汽車”的發展之路。預計后續隨著企業全面深入貫徹實施新能源汽車轉型升級戰略,以“軟件定義汽車”迅速站穩高端新能源產品市場,將助力公司未來進一步完成在戰略上的能級躍遷。


      (資料圖)

      堅定軟件定義汽車發展之路

      推動服務模式及商業模式創新

      據了解,賽力斯從20年前開始造車至今一共經歷了三個階段:第一個階段是以售后維修為主,即用戶服務的1.0時代;第二個階段是由被動服務轉變為主動服務,即用戶服務的2.0時代;第三個階段是目前的以軟件服務用戶,即用戶服務的3.0時代。而在當下的3.0時代中,隨著新能源汽車的發展與普及,軟件定義汽車必將會是大勢所趨。

      從經營方向來看,賽力斯近年來正不斷加強與合作伙伴的深度協作,以技術創新引領發展,提升研發支撐能力,賦能車型產品智慧化,不斷踐行“軟件定義汽車”這一發展路徑。

      據公告顯示,目前,基于六層架構賽力斯已定義打造出智慧電動汽車平臺,該平臺能夠通過組合硬件底座+軟件底座+應用,實現數據全流程閉環;連同賽力斯自主研發的超級電驅智能技術平臺(DE-i)等,共同構建了公司“軟件定義汽車”的核心技術能力。而在此基礎上,賽力斯又基于鴻蒙操作系統(HarmonyOS)研發的智能網聯技術,實現了更輕松的交互操作、更舒適的交互體驗、更簡便的資源獲取、更智慧的功能體驗、更便捷的跨設備連接和操控能力,將“軟件定義汽車”提升至新的高度。

      值得注意的是,軟件定義汽車不僅局限于技術平臺和系統方面,其同時也在服務模式和商業模式上實現了優化與創新。

      業內人士分析指出,在軟件定義汽車的時代,除了作為商品之外,汽車更成為用戶與企業之間互動的橋梁。企業為用戶提供不斷更新升級的服務,用戶在體驗服務后向企業提供反饋,這一過程循環往復,將形成良性的用戶服務循環。而從在此方面的行動來看,賽力斯目前已與深耕軟件定義汽車的合作伙伴深化合作,致力于為用戶創造最優質的服務體驗——從燃油車時代的售后維修、主動服務,躍遷到以軟件服務用戶。與此同時,通過軟件OTA升級,公司確保了用戶車輛常用常新;而通過打造用戶全觸點的APP,為用戶帶來全新的數字化服務體驗,并實現了以數字化體驗貫穿用戶用車生命周期。預計未來依托對“軟件定義汽車”的不斷貫徹,賽力斯在產品自身與客戶服務兩端均將達到一個新的高度。

      形成線上線下一體化銷售體系

      AITO問界系列車型累計銷量10萬輛

      在明確戰略的指引下,賽力斯近年來在渠道的建設方面亦取得了顯著成果。據公告顯示,截至目前,賽力斯已建立起線上線下(300959)一體化銷售體系,AITO問界系列產品在全國超過200座城市核心商業區的線下門店進行銷售,并通過客服中心提供一站式服務解決方案,以軟件服務用戶,以數字化體驗貫穿用戶用車生命周期的全觸點,有效觸及最廣泛的用戶群體。

      數據顯示,2022年賽力斯新能源汽車累計產銷量分別為13.9萬輛和13.5萬輛,同比增幅分別為233.64%和225.90%。期間,公司與華為聯合設計、聯合營銷服務的AITO問界車型銷量累計10萬輛,超過10萬個用戶,NPS(凈推薦值)達86.4%。

      與此同時,賽力斯在海外現已擁有超過1000家營銷服務網點,完成了在消費者群體中的銷服體系構建。截至2022年,賽力斯已累計出口汽車近50萬臺,出口市場達70余個國家和地區。后續在強大銷售體系及國內外全面布局的加持下,該公司新能源車業務的規模將有望上升至新的量級。

      產品及用戶服務持續迭代升級

      未來新能源戰略有望實現從1到N的躍遷

      此外,值得一提的是,從經營情況不難看出,2022年是賽力斯全面爆發的一年,其不論是在新品發布還是產品交付上均持續刷新著行業紀錄。

      據年報披露,在產品方面,2022年賽力斯相繼發布并交付了AITO問界M5、M7、M5純電版三款高端智慧新能源汽車,產品覆蓋增程和純電兩大技術路線。其中,AITO問界M5于2022年3月交付后,創下新品牌單車型87天銷量破萬的最快行業紀錄;M5、M7及M5純電版從發布到交付,不斷實現交付再提速。目前,公司旗下高端智慧新能源汽車產品已具有出眾的競爭力,并具備高性能駕乘體驗、一體式環抱座艙、HarmonyOS系統和先進智能化解決方案等諸多亮點。

      而在服務方面,賽力斯通過客服中心提供一站式服務解決方案,打造并持續優化了銷售及服務體系,有效觸及最廣泛的用戶群體。同時,其高密度的渠道網絡及高標準的服務體系,也為公司產品銷售上量提供了內外兼修的系統性支撐。

      企業方面表示,未來賽力斯將緊緊圍繞服務用戶這一中心,繼續推進服務理念的迭代升級。在高質量經營好3.0時代的用戶服務基礎上,大膽向用戶服務4.0、5.0探索。而產品端與用戶服務能力的提升,正不斷為實現公司新能源戰略從1到N的躍遷打下堅實基礎。

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      來源:證券市場紅周刊
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