全面注冊制 改革向未來\|走進上市公司——保隆科技成功舉行

6月2日，由上海證監(jiān)局指導，上海上市公司協會、海通證券投教基地主辦，全景投資者教育上海基地承辦的“全面注冊制 改革向未來”走進上市公司——保隆科技（603197）（603197）在播出。

上海上市公司協會秘書長袁藝在活動中表示，助力上市公司與投資者構建良好的投資關系，是上海上市公司協會服務上市公司的一項重要職能。上市公司與投資者、消費者、客戶之間的相互關系構成了等邊三角形，雙邊關系構建的基礎是信任與了解。通過此次活動能夠加深保隆科技和投資者之間的了解與信任，助力上市公司高質量發(fā)展。

海通證券財富管理總部副總經理王文娟在活動中談到，海通證券一直以來高度重視投資者教育與保護工作，積極服務投資者，幫助投資者樹立行權維權的意識，切實保護投資者的合法權益。

(資料圖)

海通證券走進上市公司系列投教活動已經連續(xù)舉辦了近八年，走進了多家上市公司，為超過25萬的投資者搭建了互動溝通渠道。通過與企業(yè)高管的面對面交流，深入一線的實地走訪，行業(yè)專家現場分析等多種形式，讓投資者更加深入全面的了解上市公司，幫助投資者客觀理性的做出投資決策，深受廣大投資者的認可與喜愛。

保隆科技于1997年5月在松江創(chuàng)立。公司總部位于上海市松江區(qū)，公司在上海、安徽寧國、安徽合肥、湖北武漢和美國、德國、波蘭和匈牙利等地有生產園區(qū)或研發(fā)、銷售中心。

保隆科技立足汽車制造業(yè)，向汽車智能化與輕量化方向發(fā)展。公司產品包括氣門嘴、平衡塊、智能空氣懸架等橡膠金屬部件；排氣系統(tǒng)管件、汽車結構件和EGR管件等汽車金屬管件；汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、汽車傳感器、基于攝像頭和毫米波雷達等技術的汽車駕駛輔助系統(tǒng)等汽車電子產品。

公司旗下子公司業(yè)務分工明確，管理精細，其工廠分布在世界多地，在中國、北美、歐洲設有多個生產基地和研發(fā)中心。

2022年,保隆科技啟動了匈牙利生產園區(qū)、合肥園區(qū)二期、寧國園區(qū)拓撲思三期、隆威新廠區(qū)、松江張涇路園區(qū)、臨港傳感器園區(qū)等6個新廠區(qū)的建設。公司持續(xù)全球布局并加速產能建設,為各業(yè)務線積蓄發(fā)展新動能。

目前，在歐洲、北美和亞洲發(fā)達國家，高速客車、豪華大巴上空氣懸架已成為標準配置，重型載貨車的空氣懸架裝載率已達80%以上。我國的空氣懸架目前已掌握從零部件到系統(tǒng)的集成配套能力，但部分核心零部件仍主要依靠外采。

保隆科技董事長兼總裁張祖秋介紹到，公司從2012開始進行商用車空氣彈簧的研發(fā)，2017年保隆科技開始進軍技術要求更高的乘用車空氣彈簧領域，并且向ECU和空氣懸架系統(tǒng)集成拓展。2020年首次得到了頭部新勢力車企的空懸項目定點。2022年，公司空氣懸架產品快速發(fā)展，并達成空氣懸架系統(tǒng)感知、決策、執(zhí)行全層面全矩陣的產品開發(fā)和定點獲取。

根據公司年報數據顯示，2022年配套出貨的高端新能源乘用車空氣彈簧產品超過了4.6萬臺套，并獲得了多家車企的新項目定點。2022年，空氣懸架業(yè)務快速增長，實現營業(yè)收入2.55億元，同比大增368.39%。

此外，隨著電動智能汽車的快速發(fā)展，公司各類傳感器產品包括壓力、光學、位置、速度、加速度和電流傳感器的市場需求得到快速增長。公司豐富的傳感器產品應用、建立了一定競爭優(yōu)勢的核心產品以及全球化的研發(fā)與制造布局將會帶來傳感器業(yè)務的快速發(fā)展。

并購整合加速了傳感器業(yè)務的拓展。張祖秋表示，在收購市場方面公司主要是以海外收購為主。2018年，公司全資收購了德國PEX公司。隨后保隆科技在匈牙利投資1500萬歐元計劃2023年末建成投產一座汽車傳感器生產園區(qū)，該園區(qū)具備年產500萬只剎車磨損傳感器和700萬只其他類型傳感器的產能，同時作為保隆在歐洲的總部。2022年收購上海龍感汽車科技有限公司55.74%的股權，成功并表。進一步提升了公司在速度、位置、溫度、壓力、電流等應用領域的傳感器的研發(fā)、生產實力。

保隆科技于近期發(fā)布了電流傳感器、電機位置傳感器、五合一光學傳感器多款傳感器，進一步豐富了產品矩陣。張祖秋介紹，未來傳感器的發(fā)展趨勢將一方面向汽車電動化和智能發(fā)方向發(fā)展，另一方面向集成化發(fā)展。

從汽車行業(yè)來看，2023年年初，商務部表示，綜合各種因素，預計2023年汽車消費市場有望總體保持增長勢頭。商務部將會同相關部門多措并舉，繼續(xù)推動穩(wěn)定和擴大汽車消費。

海通證券財富管理總部陳渚見表示，各地政策多以短期2023年一季度為刺激目標，長期仍以推動新能源汽車滲透率、推動充電等基礎設施建設為主要規(guī)劃目標。

注：全文引用數據來源于公司披露的年報、公告等。

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