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今日（6月9日）下午，2023世界動力電池大會主論壇在四川宜賓舉行。會上，長安汽車（000625）（SZ000625，股價12.07元，市值1197.6億元）總裁王俊以《同舟共濟共謀新發展，開放合作共創新未來》為主題發表了演講。
在王俊看來，目前，市場上鋰電價格的下降，疊加新技術的應用，正讓新能源汽車的綜合成本呈顯著下降趨勢，整體新能源汽車的“價格帶”也在不斷下探，與燃油車展開正面競爭。他指出，目前，新的生產要素正在不斷為汽車行業注入活力，行業競爭日趨激烈，百家爭鳴，隨著新能源汽車產業的不斷發展，必將催生出具有全球競爭力的世界級中國汽車品牌。
此外，他還強調，目前汽車產業存在著利潤分配不均的問題。“我們有一個不太完整的數據，2022年，從整體來看，離用戶端越遠，其實利潤越高，最遠端的利潤居然突破了300%，而為用戶提供最終端的產品和服務，尤其是整車廠企業，還處于虧損的狀態。”王俊表示，這從商業模式上，會影響整個產業的可持續健康發展，需要行業同仁一起去努力解決這一問題。
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